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Principal  Ribeirão Variante a Poente - Zona sul com melhores acessibilidades
Clube de Cultura e Desporto de Ribeirão | Segunda, 06 Fevereiro 2012 |
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Variante a Poente - Zona sul com melhores acessibilidades |
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Domingo, 24 Janeiro 2010 |
O ano 2013 é apontado como o ano de conclusão da construção da variante poente à cidade de Famalicão. Um assunto que deu, na semana passada, mais um importante passo tendo em vista a concretização da variante, com a abertura da consulta pública do estudo de impacte ambiental do projecto, lançada pelo Ministério do Ambiente e do Ordenamento do Território e que estará patente até 26 de Fevereiro.
A obra, que vai servir os municípios de Vila Nova de Famalicão, Trofa e Maia, numa extensão de cerca de 30 quilómetros, permitindo o afastamento do trânsito pesado do meio urbano, sendo o comércio e a indústria do concelho os grandes beneficiados Depois de um primeiro estudo de impacte ambiental ter chumbado o projecto, a abertura de nova consulta pública, acontece depois de grandes mudanças no projecto, indicadas pelo edil famalicense, Armindo Costa, terem sido acolhidas pelo Governo. Com as alterações introduzidas, a variante poente a Famalicão vai servir a zona industrial de Lousado, Ribeirão e Vilarinho das Cambas, o que não acontecia no projecto anteriormente chumbado.
Satisfeito com o desenvolvimento do processo, Armindo Costa mostra-se confiante na aprovação do projecto por parte da Agência Portuguesa do Ambiente, reiterando a ideia de que estamos perante “uma obra estruturante ao nível das acessibilidades de Famalicão e da região”, acrescentando, “o município de Famalicão tem tido uma atitude pró-activa em todo o processo”. De resto, segundo o autarca “só com o empenho de todos, das três autarquias, da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte, da Estradas de Portugal e com a vontade política do Governo é possível concretizar a obra”.
Neste âmbito, o edil lembrou que a variante poente a Famalicão foi objecto de uma conversa demorada com o novo ministro das Obras Públicas, António Mendonça, no último mês de Dezembro. “Na altura, o ministro disse-me que haveria desenvolvimentos no processo para breve”, adiantou Armindo Costa.
Estima-se que o investimento global será de 200 milhões de euros, numa obra que atravessará os concelhos da Maia, Trofa, Santo Tirso e Vila Nova de Famalicão. O traçado, que terá duas vias em cada sentido, vai ligar o nó do Jumbo, na Maia, ao nó da Cruz, em Vila Nova de Famalicão e na Trofa terá uma extensão de cerca de 10 quilómetros. Assim, a variante terá início junto ao Jumbo da Maia, passa a Nascente da Estrada Nacional 14, tem o primeiro nó, no concelho, junto à Transmaia, continua a Nascente entre a EN 14 e a autoestrada A3, e terá outros nós no Monte Cabrito, em S. Romão do Coronado e Santiago de Bougado, Lemende em Covelas e Ervosa, em S. Martinho de Bougado, próximo da saída da A3. Depois passará o Rio Ave e seguirá para Poente, passando por Santo Tirso e continuando na zona do Lago Discount, em Vila Nova de Famalicão e termina no nó de Cruz.
O período de consulta pública do estudo de impacto ambiental do projecto da variante à EN 14 - que liga o Nó do Jumbo, na Maia, ao Nó de Cruz, em Famalicão - decorre até dia 26 de Fevereiro. O processo de impacto ambiental do projecto à variante EN 14 pode ser consultado na Agência Portuguesa do Ambiente, na Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte e nas câmaras da Trofa, Maia e Famalicão. A consulta pública é o procedimento compreendido no âmbito da participação pública que visa a recolha de opiniões, sugestões e outros contributos dos interessados sobre o projecto
Depois de uma reunião com o Secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e dos Transportes e Comunicações, Paulo Campos, a garantia é de que até ao final de 2010 o concurso da construção da variante será lançado.
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